四川省人民政府


四川省标准化管理实施办法
四川省人民政府


第一章 总 则
第一条 为贯彻《中华人民共和国标准化管理条例》，加强我省标准化工作，充分发挥标准化在社会主义现代化建设中的重要作用，特制订本办法。
第二条 技术标准（简称标准，下同）是从事生产、建设工作以及商品流通的一种共同技术依据。凡正式批量生产的工业产品，重要的农产品和各类工程建设，环境保护，安全、卫生条件，以及其他应当统一的技术要求，没有国家标准，部标准（专业标准）的，都必须制订出企业标准
，并贯彻执行。

第二章 企业标准的制订和修订
第三条 企业标准的制订或修订，要充分考虑使用要求，密切结合自然条件，合理利用国家资源，做到技术先进，经济合理，安全可靠。
第四条 制订或修订工业产品企业标准，同类产品的品种、规格必须符合国家有关产品系列的要求，努力提高零、部件的通用互换程度，注意军民通用。
第五条 制订或修订农产品企业标准，要充分考虑国家对农村的经济政策，注意因地制宜，处理好国家、集体、个人和生产、收购、使用的关系。
第六条 对具有地方特色、历史传统的名牌产品，在制订标准时必须保持和发扬其固有的特点。
第七条 在制订产品标准的同时，要制订包装标准。包装标准必须符合保证质量、保证安全的要求，考虑装卸、运输、保管等条件，注意节约用材。
第八条 工农业产品企业标准的质量指标，可按照使用要求，作出合理分等规定。
第九条 出口产品，必要时生产主管部门可会同外贸部门根据国际市场的需要和外贸协议，制订出口产品的企业标准。
第十条 对国际上通用的标准和国外以及国内兄弟省（市、自治区）的先进标准，要认真研究，积极采用。
第十一条 企业标准要与国家标准、部标准（专业标准）协调配套，不得相抵触。容许制订比国家标准、部标准（专业标准）、企业标准高的内控质量标准。
第十二条 企业标准的编写，应按照国家标准总局关于编写技术标准的有关规定和四川省标准局有关补充规定执行。企业标准要内容完整、数据正确、术语统一、文字简练、词句通俗，不容许有产生各种不同解释的可能性。
第十三条 企业标准要根据技术和经济的发展，适时进行修订。企业标准每隔三至五年复审一次，分别予以确认、修订或废止。
第十四条 标准化发展规划和计划，应由各有关部门提出并列入本部门的工作规划、计划内，抄报同级标准局。制订标准所需要进行的试验研究项目，要纳入各级有关部门的科研计划。

第三章 企业标准的审批和发布
第十五条 工农业产品和企业标准，由省主管部门组织制订、修订和审批，报省标准局统一编号、发布；凡涉及几个部门、几个地区的同类产品的企业标准，由省标准局（或委托有关部门）组织制定、修订、审批、编号、发布；特别重大的企业标准，报省人民政府审批；属于工程建设
和环境保护方面的企业标准，由省基本建设委员会组织制订、修订、审批、编号和发布；属于药物和卫生方面的企业标准，由省卫生厅和省医药局组织制订、修订、审批、编号和发布；属于军工产品的企业标准，由军工有关部门审批、发布。
第十六条 凡省未制订统一企业标准的地区性工农业产品，其企业标准应由各市（地、州）主管部门组织制订、修订、审批，报同级标准局统一编号、发布；对本地区几个部门或几个县（市、区）生产的同类产品制订企业标准，由各市（地、州）标准局（或委托有关部门）组织制订、
修订和审批、编号、发布，报省标准局备案。
各县（市、区）生产的工农业产品，凡没有标准的，都应由县（市、区）主管部门组织制订、修订，经同级标准化管理部门审查后，报市（地、州）标准局审批、编号、发布，并报省级有关部门备案。
第十七条 国务院各部直属企业生产的产品和各部管理的产品的企业标准，由各部直接组织制订、修订、审批编号，发布；由中央和地方双重领导的企业，生产地方管理的产品需要制订企业标准，应由省级主管部门组织制订、修订和审批，报省标准局统一编号、发布。
第十八条 企业的第一次性产品和协议产品，由生产单位和需方协商签订技术协议，报上级有关部门备案。
第十九条 企业为贯彻上级标准和有效地组织生产，在企业内部制订的原材料、半成品、协作件、工艺、工装等技术规定；由企业自行制订、审批和发布，并严格管理。
第二十条 企业为了提高产品质量，赶超国内外先进水平，满足使用要求，提高竞争能力而制订的比国家标准、部标准（专业标准）、企业标准更先进的产品质量内控标准，由企业自行制订、审批。
第二十一条 任何单位和个人都可以提出标准草案建议稿，由企业上报主管部门审理。
第二十二条 企业标准的修改、废止，由标准的审批和发布机关批准发布。
企业标准的解释，由标准的批准机关或由其指定的单位负责。

第四章 标准的贯彻执行
第二十三条 标准一经批准发布，就是技术法规。有关生产、建设、科研、设计管理部门和企业、事业单位都必须严格贯彻执行。各级标准化管理部门和生产主管部门要经常检查标准的贯彻执行情况。
生产单位贯彻标准确有困难，要说明理由，提出暂缓执行的期限和贯彻执行的措施报告，经上级主管部门审查同意，报标准发布机关批准。
任何单位或个人不得擅自更改或降低标准，对因违反标准造成不良后果以至重大事故者，同级标准局和有关部门，视其情节轻重，分别予以批评、处分、经济制裁、直至追究法律责任。
第二十四条 农产品要按标准分等、分级交售，收购部门要按标准检验收购，使用单位要按标准接收。在收购、交接过程中，不准压级收进，抬级和掺混出售。任何单位或个人不准强迫收购部门提高等级收购，甚至以劣充优。要坚决执行优质优价、按质论价的政策。
第二十五条 一切生产企业对产品的设计、加工、原料、材料和协作件的验收，半成品的检查，以及成品的检验，都必须按照标准进行。符合标准的产品由检验部门填发合格证，不符合标准的产品，一律不准列入计划完成数，不计产值。对于那些危害生产和人民健康的、不合格的化学
试剂、中西药品、计量器具、测试仪器、医疗器械、高压设备以及违反环境保护条例和不符合卫生标准的产品，严禁出厂，不得收购，不准销售，不准使用。否则造成的损失由生产企业负责，后果严重的，要承担法律责任。
第二十六条 一切工程建设的设计和施工，都必须按照国家有关部门颁发的设计规范或技术规定进行，否则不得施工和验收。
第二十七条 新产品从编制设计任务书到设计、试制、鉴定，都必须充分考虑标准化的要求。对新产品设计和鉴定都必须有同级标准化专业人员进行标准化审查，签字盖章方为有效。重大的新产品由省、市（地、州）标准局（或委托有关部门）进行标准化审查。正式投产前必须制订出
企业标准，否则，不准批量生产。
第二十八条 整顿和改进老产品时，要充分注意标准化，必须有同级标准化专业人员进行标准化审查。
第二十九条 各部门、各地区和各企业、事业单位进行产品质量评比时，都必须以标准为主要依据；没有正式标准或不按正式标准生产、没有内控质量标准的产品，不能参加国家质量奖和省的优质产品评比。
第三十条 从国外引进设备和技术，必须充分考虑国内标准化要求，由省、市（地、州）标准局（或委托有关部门）进行标准化审查。
第三十一条 贯彻标准所必需的物质技术条件，上级主管部门应予保证；重大的应纳入各级技术措施计划。

第五章 产品质量的监督和检验
第三十二条 省、市（地、州）标准局，负责管理产品质量的监督和检验，统一组织和指导专业检验机构开展产品质量监督检验工作（具体办法另行制订）
第三十三条 四川省产品质量监督检验所的任务是：贯彻执行上级的有关规定，对产品质量进行监督检验；产、销双方对产品质量有争议时，执行仲裁检验；经常向上级反映标准的贯彻执行情况和问题，提出改进产品质量的建议；定期通报重点产品的质量情况，对优质产品和新产品进
行质量鉴定，签发合格证书，指导和协助企业的产品质量检验工作。
第三十四条 省标准局要有计划地将各部门现有的检验力量统一组织起来，分工负责，共同承担全省产品质量监督检验工作任务。各市（地、州）标准局出要逐步地将有关部门和企业、事业单位有现有检验力量组织起来，按行业分别建立产品质量监督检验网点，充分发挥现有质量检验
机构的作用。省产品质量监督检验所对各部门、各地区的检验机构负有业务上的指导责任。
第三十五条 各部门、各地区负责产品质量监督检验的部门，有权直接或委托其他单位对产品进行定期或不定期的质量检验。对不按标准进行生产、产品质量低劣的企业，有权向企业检验部门建议停止填发合格证，制止其产品出厂；特别严重的，有权建议主管部门对企业和有关人员进
行经济制裁，或者对企业进行停产整顿。
第三十六条 各企业要加强质量管理机构，其主要职责是组织和监督原材料、外购件、协作件、毛坯、半成品、成品出厂的整个生产过程的质量检验工作；组织和监督生产中使用的设备、仪表、工艺装备、量具有检验工作；严格按照不合格产品不出厂的规定，负责签发产品出厂质量检
验合格证；定期组织产品考核，统计公布全厂质量指标完成情况；分析企业质量升级动态，如实向上级反映质量情况；制订质量升级计划。研究和推广先进的质量控制方法。
企业领导要积极支持检验人员的工作，不允许有任何形式的打击报复。如对检验人员的正常工作进行刁难或打击报复，有关主管部门和标准化管理部门要根据情节，建议纪律检查机关给予严肃处理。
第三十七条 商业部门及时使用单位必须建立健全验收制度，要认真抽查产品质量，查对出厂检验证明。凡无质量检验证明的产品，商业部门不得收购，使用单位不得接受。凡抽查不合格或实际情况与检验证书不符者，除追查责任外，要实行包修、包换、包退。
第三十八条 新产品必须有正式标准，并取得标准局指定的产品质量监督检验机构的鉴定合格证，方可向工商管理部门申请商标注册。
第三十九条 优质产品必须经产品质量监督检验机构或受委托单位对产品质量出具检验证书，有关部门公认和上级主管部门批准，方为有效。没有产品质量监督检验机构或受委托单位对产品质量的检验证书，不能参加国家质量奖和省的优质产品评比。
第四十条 各主管专业局及其有关专业公司，应每年组织同行业进行产品质量评比。评比时应通知同级标准局参加，并负责提供检验测试结果资料。标准局要积极协助有关部门工作，了解掌握产品质量情况。中央各部门在本省组织行业产品检查时，应与当地标准局联系。

第六章 标准化管理机构和队伍
第四十一条 四川省标准局是四川省人民政府主管全省标准化工作的职能部门。主要负责贯彻执行国家有关标准化的方针政策和省委、省人民政府有关标准化的指示、决定；组织制订和执行全省标准化规划、计划；组织制订和修订企业标准；督促检查标准的贯彻执行；负责管理产品质
量的监督、检验工作；负责检查、监督新产品设计和老产品整顿以及进口设备和引进技术方面的标准化工作等。
第四十二条 市（地、州）标准局和县（市、区）标准化管理部门是同级人民政府（行政公署）主管各市（地、州）、县（市、区）标准化工作的职能部门，负责管理本地区的标准化和产品质量监督检验工作。
第四十三条 省、市（地、州）、县（市、区）各有关专业局、公司所属的标准化机构或专（兼）职人员，由主管生产技术工作的负责人（或总工程师）直接领导，负责管理本部门的标准化工作和产品质量监督检验工作。
第四十四条 大、中型企业、事业单位要根据生产需要设置标准化机构或专职人员，小型企业、事业单位可设专（兼）职人员，业务上由主管生产技术工作的负责人（或总工程师）直接领导，负责本单位和上级委托的标准化和产品质量监督检验工作。
第四十五条 四川省标准情报研究所是我省标准化的情报资料中心，它的主要任务是：搜集国内外标准化成果、情报、资料，编译发行标准化资料，宣传普及标准化知识，研究分析标准化的经济效果、基础标准的测试方法，参与制订、修订企业标准的调查验证工作，承担上级交给的有
关任务，加强与市（地、州）和省级有关局的标准情报资料工作的联系。
省级有关专业局和市（地、州）标准局要开展标准化的情报资料工作。
第四十六条 四川省纺织纤维检验所是负责全省纺织纤维检验的专职检验机构，其主要任务是：代表国家负责检验棉、毛、丝、麻、化纤原料，承担全省各种纺织纤维的检验、抽检、重验、复验和仲裁，参加有关部门制造、更新、仿制、审查和保存各种纺织纤维的实物标准，检查监督
各种纺织纤维标准的执行情况、开展进口纺织纤维对内检验、出证工作，研究、推广新的测试技术，培训纤维检验技术人员，对收购、加工，纺织原料部门的检验工作负有技术指导的责任。
第四十七条 标准化和产品质量检验工作是生产技术工作，标准化人员应由熟悉生产和技术、有一定组织能力和工作经验的技术人员担任。从事这些工作的科技人员是整个科技队伍的组成部分，其政治经济待遇应与其他部门的科技人员相同，对工作成绩显著或作出重要贡献者，应予以
奖励。

第七章 附 则
第四十八条 省级有关专业局和市（地、州），可根据本办法制订实施细则，报省标准局备案。
第四十九条 本办法的解释，由四川省标准局负责。
第五十条 本办法自颁发之日起施行。原省人委发布的《四川省工农业产品和工程建设技术标准管理实施办法》（试行草案）同时作废。



1981年10月15日
交通事故损害赔偿诉讼案中相关责任主体问题探讨

王政


　　在汽车等交通工具日益大众化的时代，每天都有大量的交通事故在随机的发生。目前，在法院所受理的民事案件中，因交通事故而引发的损害赔偿纠纷案件已占据相当的权重比例。然而，对交通事故损害赔偿责任主体如何确定这一大众化的问题却在司法实践中因缺少法律的明确规定而让人观点不一、争执不休。司法实践中，地方法院在处理此类案件中也具有相当的随意性，尤其是对案件的受理，法院立案部门经常以“案件的诉讼主体不对”为由拒绝受案；另外，即便立案部门不限制，审判人员也会根据自己的主观认识随意决定责任主体的义务有无和大小。针对此种现状，本文不缀浅陋，希望能对交通事故损害赔偿案相关责任主体做一下探讨，以引起立法、执法机关和法律从业人员的足够重视。

一、关于肇事司机和肇事单位的责任问题

　　关于肇事司机（或驾驶人）的赔偿责任，大家一般不会产生争议。因为司机或驾驶人员的行为是导致交通事故发生的直接原因，按照“过错责任原则”，让司机或驾驶人作为交通事故的赔偿一方当事人理所当然。然而，司机或驾驶人员的赔偿能力有时是非常有限的，且发生交通事故时往往是其在履行职务，是受雇于他人或某一单位；另外，在某些交通事故案中，司机或驾驶人员也会因事故受到伤害，往往也是受害的一方当事人，其本身也应因雇佣或劳动关系而得到赔偿。故在此类交通事故中，司机或驾驶人员的赔偿责任应该由司机或驾驶人员的聘用人员或聘用单位直接承担，而不应该由肇事司机或驾驶人承担（当然，肇事司机或驾驶人存在故意或重大过失行为的除外）。但是，在诉讼中，对于是否存在雇佣关系的举证责任，我们认为，司法机关应当合理进行分配，司机或驾驶人一方当事人应承担主要举证责任。如果司机或驾驶人不能证明存在雇佣关系的，其仍然主要承担或与其他责任主体一起承担连带的损害赔偿责任。

二、关车辆所有人（或车主）的赔偿责任问题

　　在事故中，如果车辆的驾驶人与所有人属于同一主体，大家对赔偿责任的承担一般是不会产生争议的；如果车辆的使用人与所有人属于同一主体，大家对赔偿责任的承担一般也不会产生争议。但是对于事故车辆的所有人与使用人不一致的情况下，大家对车辆所有人是否承担赔偿责任却往往产生争议。依据我国原《道路交通事故处理办法》第三十条的规定，车辆所有人责任为垫付责任。现该办法废止后，新的《道路交通安全法》对车辆所有人责任并没有明确规定，这明显属于立法的空白。目前，关于车辆所有人应承担连带侵权损害赔偿责任的主要法律依据是参照我国《民法通则》第123条之规定的特殊侵权民事责任。
　　车主承担连带赔偿责任的经典解释是：机动车本身是一个带有危险性的交通工具，车主作为机动车所有人，应当对车辆承担一种监督管理职责。对车辆不在自己控制时，必须认识到这一高度危险物可能会给他人造成损害。车主作为车辆所有人，其将带有危险性的交通工具借用或出租给他人使用表明其本身存在过失。该过失行为与肇事者违章驾驶导致交通事故发生的过失行为共同导致了受害人物质和人身受到损害，因此车主应当与肇事者承担连带赔偿责任。
　　考虑到在交通事故当中大部分开车的司机没有赔偿能力的现实，为了更好地维护受害人的合法权益，依照公平原则，要求车主承担连带民事赔偿责任是为大家所普遍认同的法理。但是民事赔偿责任毕竟不同于交通事故责任，车主在交通事故案件中往往并没有违法或过错行为存在，如果一味要求车主按“无过错赔偿责任”承担连带赔偿责任，也往往有失公正，至少法律对车主的“无过错赔偿责任”作出明确的限制性规定（比如规定车主无过错责任的适用条件和承担赔偿责任的最高限额等）。这样才能避免引起人们认识的分歧和司法实践的混乱。

三、关于保险公司的责任问题

　　根据现行《道路交通安全法》第十七条规定，“国家实行机动车第三者强制责任保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。”该法第七十五条的规定，“肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用”。该法第七十六条规定，“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”。
　　尽管现行的《道路交通安全法》对保险公司在道路交通肇事中的救助费用垫付和支付责任作出明确规定，但关于《机动车第三者责任强制保险条例》一直没有出台，司法实践中一直缺乏可操作性的规范，让受害者往往无所适从。
　　这些问题在以下这个案例中已经有所反映。２００４年７月３日的人民法院报登载的一篇报道《肇事车主不知去向受害家属无钱救治一保险公司被裁定先支付费用》的内容是，江苏省太仓市法院受理的一起案件，受害人家属在肇事人去向不明的情况下直接将保险公司告上法庭，同时申请先予执行。法院依据道路交通安全法第七十五条的规定，裁定保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。这篇报道反映了两个值得注意的问题，１、受害人对保险公司是否有直接请求权？２、保险公司应怎样先予支付抢救费用？
　　针对第一个问题，受害人状告保险公司的请求权基础怎样定？受害人要求加害人赔偿是以侵权为基础，加害人（被保险人）要求保险公司赔付保险金是以双方签订的保险合同为基础，而在受害人与保险公司之间不存在直接的法律关系，以往就有法院以受害人不具备诉权的理由裁定驳回起诉。在法律没有对受害人的直接诉权作出规定的情况下，法院受理此类案件是否合适？笔者建议对受害人的直接诉权在立法中加以明确。如我国台湾《强制汽车责任保险法》第二十八条规定，“被保险汽车发生汽车交通事故时，受益人得在本法规定之保险金额范围内，直接向保险人请求给付保险金”（这里的受益人为受害人本人，在受害人死亡的时候为受害人的继承人）。在法律上明确规定受害人的直接求偿权，降低受害人索赔的成本，体现对受害人利益的保护，符合现代社会立法、司法“人本主义”的价值取向。
　　针对第二个问题，怎样保证保险公司快速支付抢救费用。《道路交通安全法》第七十五条规定的目的就是为了保证受害人在受到损害后能够得到及时充分的救助，但是如果没有相应的配套制度的约束，就会产生保险公司在被告上法庭之后经法院裁定先予支付救助费用的情况下，才向受害人支付抢救费用的现象，这样一来，立法的目的虽好，但实际上却没有得到实现。对此，笔者建议，是否可以由保监会制定相应的规定，明确保险公司先行支付抢救费用的具体程序以及在何种情况下保险公司可以向加害人（被保险人）行使求偿权，以及如果没有及时赔偿对保险公司有怎样的处罚措施等等，只有对保险公司的权、责、利加以明确，才能保证这项制度在实际的实施过程中不致于走样变形。

四、关于医疗机构的责任问题

　　作为职业的医疗机构，对受伤人员进行及时抢救或救助不仅应体现在医疗道义上，更应该体现为一种法律责任。根据《道路交通安全法》第七十五条的规定，医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。根据上述规定，不难得出下列结论：１、该法赋予医疗机构及时抢救受伤人员的义务；２、该法对医疗机构因及时抢救受伤人员而支出的（或者拟支出的）费用给予了相应的保障。但是，该法没有对医疗机构的不作为制定相应的罚则。笔者认为，通常情况下，医疗机构与患者之间形成医疗服务合同关系，适用合同法的规定来规范其相互之间的权利义务关系。但医疗机构根据《道路交通安全法》第七十五条的规定，对交通事故中的受伤人员的抢救是一种法定义务。医疗机构怠于履行该义务，对受伤人员造成损害的，应承担相应的侵权责任，而非违约责任。

五、关于交通肇事损害赔偿案诉讼主体的确定问题

　　依据最高人民法院《民事案件案由规定》(法发〔2008〕11号)之内容，民事案件的案由是按照不同的法律关系性质来进行分类的，基本上一个案件只涉及一种法律关系。司法实践中，当事人就受损权益争执提起诉讼时，在涉及多个诉讼主体和多重法律关系时，立案审查人员往往以法律关系不明确或案由不统一为由不予立案，或者要求起诉人必须减去某些被诉主体和相关利害第三人后才肯立案。这样无疑就会给当事人纠纷解决带来了讼累，使本该一案就能解决的纠纷必须拆散成多个案件纠纷才能解决。就交通肇事案件而言，在不同的当事人之间可以产生多重法律关系，比如肇事者与直接受害人之间的侵权法律关系、投保人与被保险人之间的保险合同法律关系、肇事者或受害人与相关单位之间的劳动或雇佣法律关系、受害人与救护义务人之间的类似侵权法律关系、受害或肇事车辆与车上乘客或货物主人之间的运输合同法律关系，等等。无疑这一系列的法律关系使得交通肇事案件的法律解决变得异常的复杂，而且直接影响到相关当事人的现实利益或责任承担。
　　当然，从司法审判角度讲，一个案件如只涉及一种法律关系、只涉及原被告双方法律主体的话是最容易审理清楚的。但是，从司法资源有效利用的角度看，因一个事件所产生的纠纷，依据不同的法律关系分成多个案件予以解决实际上也是对司法资源最大的浪费。另从受害人权益救助讲，一个案件中如不能尽量把所有相关当事人追加上，自然不利于受害人权益的实现和各方当事人之间诉讼权益的平衡。
　　从立法的角度讲，我国《民事诉讼法》在“诉讼参加人”一章中明确规定了共同诉讼和第三人参加诉讼制度。也就是说，从民事诉讼立法本意讲，也并非一次诉讼只能解决一种法律关系的纠纷，关键是看各种法律关系或法律责任之间的关联性、紧密型。司法现实中，也确实存在多种法律关系纠纷一并审理一并解决的具体案例。如在交通肇事案件中，大量存在受害人将保险公司和肇事司机、肇事车辆所有权人一并列入被告进行诉讼的案例。有鉴于此，笔者以为：法院在受理交通肇事案时，对案件诉讼参与人应放宽要求，对案件所涉及的法律关系不应仅限定在同一法律关系层面上。也就是说，受害人在选择直接侵权责任人作为被告进行诉讼时，有权直接选择保险公司、救助医院、相关雇主或其他责任人、权利人等案件相关利害人一并参加诉讼，法院不应借故属于不同的法律关系或诉讼主体不对而进行排斥。对于保险公司、救助医院、相关雇主或其他责任人、权利人等在诉讼中的主体地位，笔者认为应定性为诉讼第三人（包括有独立请求权的第三人或无独立请求权的第三人）较为适当，而不应当被列为共同被告或原告。

　　总之，交通肇事案件每天都在发生，其间所涉及到多重法律关系和解决途径也并非本文所全部囊括的，希望大家能在司法实践中共同探讨，不断提出真知卓见。

（作者简介：王政，系中企国盛律师事务所合伙律师，现为北京市律师协会公司专业委员会委员，主要从事公司证券、房地产和诉讼等方面的法律业务，擅长刑事辩护，具有多年律师执业经验。）